没有一个品牌能做得面面俱到大众这个品牌让人爱恨交加!

日期:2019-01-15 17:11 作者:和记娱乐官网 来源:和记娱乐

  作为一个全球知名的汽车品牌,可以说消费者对大众的认可度一直很高,但如今的市场上又不乏质疑之声。所以今天我们将讨论推荐大众的五大理由及不推荐大众的5个理由!

  买了大众之后,你突然发现:路面上的大众咋这么多啊?一出门就被淹没在了茫茫车海当中,完全无法引起路人的注意。没办法,保有量大也是一把双刃剑,虽然大众汽车配件很容易找到,但这种出门就撞衫的感觉,完全不适合追求特立独行的消费者。

  另一个要吐槽的点,就是大众的设计语言越看越中庸,让90后的你看上去竟然有些油腻......就连邻家的女神翠花从来都不关注你的朗逸,反而经常朝开名爵6的二狗抛媚眼。

  更让你接受不了的是,丰田的设计虽然也曾被大家所诟病,但看看现在,无论是凯美瑞、C-HR还是卡罗拉,都一个赛着一个激进。而大众呢,尽管全新CC很亮眼,但它骨子里还是那个人们熟悉的大众。

  大众车型的操控性在同级别中一直都不是第一梯队。Polo GTI跑山时追不上嘉年华ST;高尔夫GTI赛道里干不过福克斯ST;高尔夫R各种推头,而福克斯RS却在弯里漂得风生水起......对比之后,你真的后悔当初为什么没买福特。

  如果你所在的城市汽油车限购,不得不选择电动车型来代步,那么奉劝你现阶段先不要考虑大众品牌了。因为大众的纯电动车型目前只有e-Golf,选择范围很细,甚至可以说没得可选!

  就算你对空间的需求不大,也非常喜欢e-Golf的外观和内饰,那依然不建议你选择大众。因为e-Golf的工信部续航里程仅有255km,并不具备十足的竞争力......要知道,日产轩逸纯电版的工信部续航里程都达到338km了!

  上面刚说完,在乘用车当中大众DSG是除保时捷PDK之外调校最好的双离合变速箱,为什么DSG又成为了想卖车的理由呢?归根结底,双离合变速箱蠕行无力,蠕行抖动这些娘胎里自带的缺点,是很难通过调校来追平甚至反超AT和CVT的。

  因为上面5个理由就不想买了辆大众,下面5个理由开开心心地买了辆大众...

  首先要明确的是“日本汽车不结实,美国汽车太费油”,完全是胡说八道。这两点不能作为购买大众的理由。然而,总有人以国家情结为由拒绝美国,日本和韩国三国的汽车品牌。在这种情况下,选择大众,纯种德国车,价格比BBA便宜,品牌比斯柯达强。

  如果你的家人总是在你耳边念叨:隔壁村王二姐她老公买了辆大众朗逸,我看着挺不错的,回头咱家也买一台吧。那我劝你还是顺应民心,随波逐流吧......因为这种情况下,除了大众以外,你买什么都是错!

  与此同时,由于市面上的大众车型保有量较高,加上大众车的绝大部分零配件都是共用的,这样一来,最直观的好处有三点:第一修车方便;第二乞丐车型DIY升配简单;最后二手车保值率也不错

  不得不承认,除了保时捷PDK之外,论民用双离合变速箱的综合实力,大众DSG绝对处于金字塔的顶端(当然沃尔沃和领克的双离合也非常出色)。不过呢,保时捷PDK的售价很不亲民,所以大众DSG就成为了一般家庭能买得起的最好双离合变速箱。

  厚重的关门声、沉稳的转向手感、略带阻尼感的油门和刹车、给人感觉非常整的悬挂......等等这些能给你营造出不错行驶质感的表现,大众都能做到。

  曾经有朋友觉得买BBA对他来说有点儿张扬,太吸引眼球了,于是问我什么品牌在保证一定质感的前提下又尽可能的低调。我推荐它看看大众......没想到再见他的时候,他开着一辆辉腾。

  大众是一个将平台化造车玩儿到极致的车企,虽然你买的是一台大众途锐,但奥迪Q8、保时捷卡宴、兰博基尼Urus、宾利添越都跟途锐是同平台的产物!是不是瞬间觉得B格满满?大众高尔夫和奥迪A3也是同理!

  上述10个理由并不是要吹捧大众,也不是要刻意抹黑它,而是希望大家明白,任何事物都有它的两面性,别人认为好的车也并不一定适合你自己。

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