交警模拟实验:开车刷手机时速60公里刹车距离多出85米

日期:2019-03-31 08:46 作者:和记娱乐官网 来源:和记娱乐

  生活日报11月28日讯开车时操作手机,成了很多司机习以为常的陋习,这一陋习也成了安全上路的极大威胁。11月28日,在122全国交通安全日来临前,济南交警做了个模拟实验:开车时操作手机,会给刹车距离带来什么影响。

  11月26日,由公安部、中央文明办主办,山东省公安厅、山东省文明办、济南市公安局、济南市文明办承办的平安行·2018——122“全国交通安全日”主题活动在济南举行。今年交通安全日的主题是“细节关乎生命、安全文明出行”。在满城尽是“低头族”的当下,日常开车过程中操作手机已经成了最容易忽视的细节。

  那么,开车打手机、玩微信究竟有多大危害?11月28日上午,济南历城交警选择华山片区的一条偏僻道路做了一个实验,现场测试开车玩手机对驾车的影响。

  实验道路为沥青路面,路面完好,地面干燥。在试验现场,民警每隔30米放置一个锥形桶,在120米的测试路段上共放置了4个反光锥桶。民警徐化平以时速30公里和时速60公里的速度,分别在正常驾驶条件下和边操作手机边驾驶的场景下,进行了两组刹车实验。

  需要说明的是,为了避免意外情况不可控,民警在操作手机时,只是选择抓起手机看一眼这样最保守的情形,并没有持续盯着屏幕刷抖音、发微信等常见交通陋习。

  第一组实验中,民警以时速30公里的速度行驶。在不看手机的状态下,到达刹车点后紧急刹车,刹车距离为12.5米;而在低头抓起手机、用1到2秒时间看屏幕的场景下,在刹车点位置紧急刹车,刹车距离为16.5米,这比正常驾驶情况下做出的反应整整多了4米。

  第二组实验中,民警以时速60公里的速度行驶。在不看手机的状态下,到达刹车点后紧急刹车,刹车距离为25米;而在低头抓起手机、用1到2秒时间看屏幕的场景下,同样在刹车点位置紧急刹车,刹车距离为33.5米,比正常驾驶情况下做出的反应多出了8.5米距离。此时,模拟为站立行人的锥形桶已经被卷入车底,并撞出了3.5米远。

  “如果这个模拟实验是发生在现实中,相当于已经将车辆前方的行人撞飞。”参与实验的司机徐化平是历城交警大队一名有14年驾龄的老司机。“我的心还在砰砰跳。”在参与实验时,他是在事先知情的情况下采取的紧急制动,而测试数据已经如此惊人,“而在实际驾驶中,驾驶人面临的往往是突发情况,后果不堪设想。”

  结合实验数据和现实情况来说,在济南街头以时速60公里的速度行驶,如果开车时分心操作手机,不管是打电话还是发微信、刷抖音,一旦发生异常情况,对于驾驶人来说将会是不可想象的后果。

  从2015年开始,济南交警在全国率先对开车时以手持方式使用移动电话(俗称“开车操作手机”)进行抓拍,随着抓拍力度的加大,不少驾驶人开车不再接打电话。但很多人在等信号灯时,依然习惯性地抓起手机瞅一瞅,甚至抽空回个微信。

  11月28日上午9点30分,历城交警大队信息技术中队,工作人员正在操作监控探头,对路口嫌疑车辆进行搜索。二环东路山大北路路口南北方向为红灯状态,一辆白色轿车停车之后,司机拉起手刹,随即低头玩起了手机,并在屏幕上打字。由于男子一直低头玩手机,路口信号灯由红变绿后前车起步,一直将该车甩出了数十米司机仍未察觉。直到后车司机鸣笛提醒,司机才仓促起步。

  “这还只是在平峰期,如果在交通流量大的高峰期,低头玩手机的行为将人为加剧拥堵。”历城交警大队信息技术中队中队长尹建民表示,从日常电警抓拍的情况来看,路口附近开车操作手机的十有八九是操作屏幕,而非打电话。目前,济南的驾驶人开车时违法操作手机的情况,至少八成是在等信号灯时用手机刷微信朋友圈、看抖音,甚至是斗地主。

  从济南全市来看,在7月份的济南交警空警行动中,济南交警调用空中摄像头共抓拍开车打手机、吸烟、车窗抛物等妨碍安全驾驶行为3.8万起,其中开车打手机的2100起,收发微信、追剧、吸烟、饮食、车窗抛物等妨碍安全驾驶3.6万余起。“如今开车玩手机的明显多于开车打电线日现场探访的情况也印证了尹建民的这个说法。在历城交警大队信息技术中队大厅内,从9点33分到9点40分7分钟内,途经二环东路山大北路路口的27辆车中,有12辆车的驾驶人操作手机,其中11人为手指操作屏幕,1人接打电话。

  “又扣我2分罚了50块钱,真倒霉……”近日,当因为开车操作手机被抓拍之后,车主小刘并不是反思自己的违法行为,而是埋怨交警抓拍处罚太过严苛。殊不知,对于很多“手机依赖症重度患者”而言,开车操作手机引发的悲剧可能就在一瞬间。

  今年10月29日晚上7点03分,济南章丘区绣水大街上,35岁的单某婷驾驶着车牌号为鲁AP12**的银灰色轿车,沿着绣水大街铁路桥东侧的辅道由南向北行驶着。此时手机铃声响起,她顺手抓起了手机,放在耳边接听。

  她一边专心接听电话,一边驾驶着车辆在辅道上疾驰,突然传来“嘭”一声巨响,没等她反应过来,车头右前侧已经快速撞上了道路护栏,三节护栏瞬间变形脱节飞了出去。慌乱之中,她赶紧打方向踩刹车,不过为时已晚,车辆如脱缰野马一般一下子冲入了右侧人行道。

  正在人行道上步行的李某和潘某明瞬间就被乱入的轿车撞飞出去。紧接着,轿车继续斜向疾驰,最终撞在了桥洞墙壁上。巨大的撞击力使得轿车车头严重变形,保险杠、前车灯被撞烂后碎片飞溅一地。惊魂未定的女司机当即吓得情绪失控。

  最终,这场因为女司机接打电话造成的事故导致李某经抢救无效死亡,潘某明重伤。

  “相比酒驾和毒驾,开车操作手机的危害更大。”历城交警大队宣传科负责人孙嘉说,开车操作手机对外界异常状况的应急反应时间,比酒驾还要高出5倍。

  首先,驾驶人开车打手机时单手把握方向,对驾驶车辆形成较大妨碍,对车速控制、车距把握等都有影响;其次,开车操作手机时,驾驶人精力分散,一旦遇到紧急或突发情况,将会大大削弱驾驶人的应变能力和反应时间;第三,开车时打手机会使视野变得狭窄,降低外围视觉的感知能力;第四,开车时操作手机会分散注意力,导致车速降低或者不能及时起步,影响其他车辆的通行,造成交通拥堵。

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