科普:智能汽车有什么不同?——荣威ERX5互联网汽车智能系统解析

日期:2019-04-13 14:58 作者:和记娱乐官网 来源:和记娱乐

  “智能汽车”是近两年汽车行业特别热门的话题。无论是中国自主企业还是外资汽车巨头,无一例外表示将智能化列为重要发展方向。从消费者层面来说,有人对智能汽车兴趣十足,表示试过之后根本停不下来;也有人对其嗤之以鼻,认为智能不过是噱头。那智能汽车到底有什么不同之处呢?能给我们的用车生活带来什么改变?小编以荣威ERX5搭载的斑马系统为例,向没有体验过智能汽车的朋友介绍一下互联网汽车智能系统到底有什么奥妙。

  首先介绍一下ERX5的斑马系统的主要硬件构成部分,从表面上看唯一显著特征是镶嵌在中控上的一块10.4吋智能大屏,不过大屏的背后包含丰富的高科技装备,有高速处理器、4G 通讯模块、WiFi互联硬件、斑马智行app。

  这块大屏并不是独立安装到车子上的,而是通过整车系统总线集成在车上的,连接了车辆的多个传感器,多个控制机构,组成一张智能网络,实现与车与人的对话,车与互联网的对话,远非一个大屏那么简单。斑马系统基于阿里云智能系统开发,支持整车的智能系统不断迭代升级,可以一直与官方发布的最新版本同步,从而使得智能系统的功能会越来越丰富,汽车也越来越聪明。有了互联网汽车智能系统,用车更加方便,更加人性化,车生活锦上添花。

  斑马系统很重要的一个标签就是远程控制汽车。每一辆ERX5对应唯一的账号,车主绑定自己的淘宝账号后,就成为世界上唯一拥有远程控制汽车权限的人,除非您通过系统授权,否则其它人没有可能可能拥任何权限。解除绑定更换账号需要通过上汽官方审核,因此车主不用担心安全问题。

  时值北京最冷的季节,每天早上小编到车里都会感觉到一阵透心凉,要等好一会儿车子水温上来才能开始享受温暖。如果说我不是因为知道有远程控制这马事,我也不会觉得这样有什么不妥,毕竟这么多年都是样过来的。而当我体验过ERX5之后,每天出门之前提前把暖风开启,上车之后就像进了暖气房一样有木有?座椅加热让人恨不得露出大长腿直接贴上去有木有?自此以后,每天早上再坐上我的“NOKIA”时心里都会默念,努力攒钱换车、努力攒钱换车、努力攒钱换车~(希望老板看到会给涨工资吧)

  自从有了手机导航,大家似乎终于可以理直气壮地对车载导航说NO了!主要是因为过去的车载导航真的很难用,而且半年到一年更新一次的地图也无法适应城市的新变化。正如马云”银行不改变,我们就改变银行“一样豪气,阿里联合上汽来改变车载导航的现状了,不同于传统的车载导航,ERX5的智能导航是实时在线G网络与高德数据库对接,时时刻刻都是最新的地图,而且可以实时显示路况信息,哪里不堵走哪里。

  看到这里,有人会说,切,这跟手机导航有什么区别~正如前文所述,有了智能导航系统使用会更加方便。例如,我想去一处非常熟悉的地方,可能是公司,车程半小时左右,笔者敢说绝大多数人都会像我一样懒得拿出手机设置导航。

  但车机就不一样了,只需要对它喊一声“斑马你好”或者按一下方向盘上的按键来激活语音控制系统,对它说一句“导航去公司”,他就会自动规划路线,并将前方路况信息实时呈现在屏幕上,如果你发现经常走的路段处于拥堵状态,可以立刻选择躲避拥堵,以节约时间。

  刚才提到的应用场景就涉及到了语音控制的配合。ERX5的斑马系统整合了智能语音指令集,对于常用的命令都能较好的执行,除了刚才说过的语音设置导航目的地,还可以语音控制空调温度,可以语音调换广播台,可以语音搜索想听的歌曲,可以语音开启或关闭天窗等等。语音操作常用功能减少了司机观看中控面板的时间,从某种意义上来说,这也降低了盲开的风险从而增强了安全系数,别忘了,90KM/H的速度时,车子一秒就前进25米!

  实际体验下来,电驹对ERX5的语音导航功能印象还是非常深刻的,因为它内置了相当一部分兴趣点,同时亦可以在线搜索,识别的准确度和速度均能令人满意。尤其是在路上临时想要去某个地方,不必像以往那样找地方停车然后再拿出手机设置导航,在ERX5上直接唤醒斑马系统,语音告诉他我要去的目的地就可以了,要知道在快速路上停车可不是一件容易的事!

  不知道大家是否记得,前两年某品牌推出了一款新车,低配车型连收音机都没有配备,惹得众网友自嘲道,娱乐靠吼~很多朋友喜欢开车的时候配上一点乐曲,或者评书节目以打发无聊的时间,除了那种奇葩车型之外,传统的汽车上大多标配了收音机,中高配的一般还配有CD机——近年来多被U盘或者插卡取代,选择比过去单一的收音机多了不少。

  然而时代总是在进步的,荣威ERX5的智能处还体验在斑马系统内置了在线的娱乐工具,为用户提供实时在线的娱乐内容,包括虾米音乐和多种有声读物,想听什么就听什么,当然这一切都可以通过语音控制来实现。对着斑马来一句“我要听《成都》,BIU的一下,音响就会开始播放《成都》歌曲。

  关于流量费用,荣威方面承诺,导航、语音交互系统、远程控制等基础功能终身免流量费用。而娱乐用的流量厂家会有一定赠送,用完之后需要自己充值了。不过小伙伴也不用过多地担心流量,ERX5将在4月份对所有车主开放升级的斑马2.0版本已经支持车机手机双向WiFi,中国电信等官方商城售卖的4G流量已经非常便宜,有7.5元/G的普通套餐,也有1元1000M的日租套餐,可以通过手机共享给车机使用,在线娱乐的时代真的到了!如果上汽能增加一个卡槽,让用户可以自行插一张流量卡满足娱乐需求,相信这套系统会更受欢迎。

  对于新手司机来说,停车什马的最烦了,尤其是在拥挤的停车场,还必须要停到那么窄的一个小框框里面,想到就头痛。不对对于荣威ERX5来说,这些都不是大问题啦。它配有12个超声波雷达,可以自动判断车位大小是否适合泊车,并且在泊车过程中全自动控制方向,司机双手彻底解放,只需根据实际情况控制刹车力度即可。而且,它还能用视频360度呈现车辆周围的状况,让司机对所处位置了如指掌,停车再也不是一件麻烦事啦!

  荣威ERX5的智能系统还集成了碰撞预警功能。当车子雷达监测到与前车距离持续缩短时,会在屏幕上预警碰撞危险,并发出警告声。虽然说开车开手机是非常错误的行为,但是有些小伙伴还是一听到手机响就手痒痒,简直是不看不舒服斯基,很多追尾都是因为这个原因造成。而荣威ERX5的预警系统则可以在监测到风险的时候提示车主,大幅降低追尾的风险。不过话说回来,智能笼统虽好,安全驾驶才是王道,小伙伴们开车的时候尽量依靠语音控制的智能系统就好啦。

  喜欢结队自驾游的小伙伴一定对对讲机不陌生,结伴游走于公路上,互相通话保持联系报告位置及路况确实非常有必要。现在到了智能时代,更先进的联系方式出现了,ERX5的斑马系统提供了组队功能,实现实时对讲聊天的同时还能看到同行伙伴的实时位置及路况的实时播报。这一功能集成在斑马2.0系统中,今年4月份斑马2.0系统将向所有ERX5车主开放升级,届时车友可以操作ERX5的智能系统升级到最新版本,从而获得这一最新功能(功能会越来越丰富,感受到智能汽车的好处了吧)。

  车友需要使用组队功能的时候只需在中控大屏上选择进入车友组队模式,创建组队密令,完成组队,非常便捷。而对讲机需要额外购买不说,还涉及到充电、调试、信号干扰等问题。ERX5的“傻瓜式”操作,让普通用户即可享受专业的互联服务,这也是科技进步的意义所在。

  通过上面的介绍,相信小伙伴们对互联网汽车智能系统的便携之处已经略知一二啦。诚如开篇所述一样,它就像智能手机对生活起到了锦上添花的作用一样,起初的时候觉得没什么,但是用着用着,发现变成了刚需……

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