创业公司正在利用创新技术帮助自动驾驶汽车在快车道上行驶

日期:2019-05-29 03:01 作者:和记娱乐官网 来源:和记娱乐

  随着自动驾驶汽车行业在全球范围内的发展,创业公司正在利用创新技术帮助自动驾驶汽车在快车道上行驶。

  该行业面临的主要挑战之一是让自动驾驶汽车能够清晰地看到周围的物体。为了解决这一挑战,来自澳大利亚的两位电信工程师设计了一种即兴版LiDAR技术,可以比以往更准确地看到周围的物体。作为一项年轻的技术,LiDAR可以创建远距离物体的3D图像。该技术在过去几年一直在帮助汽车行业,但在保持准确性方面面临挑战。

  Baraja是LiDAR初创公司的新成员,他提出了一种新的,机械上更简单的方法来引导其激光瞄准器,这是通过彩虹物理学。就在2019年国际消费电子展之前,该公司在由红杉资本中国,Blackbird Ventures和澳大利亚Main Sequence Ventures领导的A轮融资中筹集了3200万美元资金。该创业公司成立于2015年,最近在美国和中国开设了新办事处,旨在帮助全球的自动驾驶汽车。虽然市场上已经看到许多激光雷达标记在制造和生产成本高的行业,Baraja进入了竞技场,推出了一系列经济实惠的激光雷达传感器。

  在一次采访中,首席执行官Federico Collarte(FC)和首席技术官Cibby Pulikkaseril(CP)解释了Baraja与其他人的不同之处以及他们在自动驾驶汽车行业中看到的潜力。

  FC:在光通信行业工作使我们接触到通过光纤传输信息作为光线连接地球的尖端技术。我们的灯泡时刻是我们可以定制和采用光纤路径传输电信行业中使用的激光类型的实现。因此,我们拥有革命性新型LiDAR的构建模块。我们仍在连接这个星球,但现在我们的使命是通过启用下一代自动驾驶车辆来实现这一目标。有几个玩家使用LiDAR技术。

  CP: Baraja的Spectrum-Scan技术通过简化光的传输和接收方式改进了现有的LiDAR。这项创新通过瞄准现有的行业难点来实现客户利益:性能,范围,分辨率和可靠性,其设计可在批量生产中提供成本优势。

  FC:这项技术的工作原理是将波长可调激光器(根据命令改变颜色的激光器)与棱镜式光学器件配对。当激光改变透射光的颜色时,物理学会完成其余的工作。棱镜的作用类似于路由器,以精确控制的角度将光线弯曲或偏转到环境中。因此,可以优化扫描模式以适应不同的道路情况或交通状况,在运行中进行调整,而不会对任何移动部件造成任何额外的磨损。通过简单地改变激光器发出的光的波长,软件定义的LiDAR确保分辨率仅到达所需的位置。

  FC:我们在市场上有一种产品,加上未来的健康研发管道,所以我们正在积极地支持两者。我们正在为硬件,软件工程和制造领域的研发和产品开发团队增添人才。我们还在扩大我们在全球AV温床的占地面积,增加销售,营销和现场工程,以支持客户车队部署。

  CP:我不确定反弹是否是我会使用的一个词。然而,我认为人们越来越意识到,这可能需要比几年前媒体所想的更长的时间。造成这种情况的部分原因是传统技术的性能不足以实现完全自治,而LiDAR就是一个关键的例子。

  FC:这是巴拉哈成为下一代激光雷达系统先锋队的一部分,这对于安全解锁完全自治是必要的。对于能够可靠地提供高性能产品的供应商而言,自动驾驶汽车仍然是一个巨大的机会。

  CP:激情,承诺,执行。这些因素的结合创造了良性循环,吸引了令人惊叹的员工,客户和投资者。

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